铁路工程

1.1、格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造工程

最新动态：2023年9月12日消息，工程初步设计获国铁集团批复。

青海段项目估算总投资：16.6亿元

青海段路线长度：505.6km

建设工期：1.5年

工程建设内容：青海段主体工程为增开青海省境内20处预留会让站（河西农场、河西农场西、拖拉海西、灶火西、中灶火、黄羊苏、柴山堆、思布塔、格南木嘎、甘森湖、甘森西、小尖山东、黑山、茫崖湖东、茫崖湖西、大乌斯、英雄岭、尕斯、七个泉、尕斯湖）；同步扩建拖拉海站、小灶火站、甘森站、格尔木南站上、下行到发场并对既有茫崖镇车站及货场进行补强。

1.2、新建金华至义乌铁路三、四线及引入金华地区相关工程（金华铁路枢纽扩容改造工程）

最新动态：2023年9月12日消息，工程初步设计获浙江省发改委批复。

初步设计概算：221.48亿元

新建正线长度：100.564公里

设计速度：250公里/小时

工期：4年

工程概况：金华铁路枢纽扩容改造工程项目总用地10262亩，包括新建沪昆外绕线、金义三四线，新建雅畈编组站、杨梅塘铁路货运中心和相关联络线。沪昆外绕线，长约47.92公里，设计速度160公里/小时；金义三四线，长约52.86公里，设计速度250公里/小时。建设期为2023年至2027年。

中标单位：

先行开工段施工：中铁十局集团有限公司、中铁十局集团电务工程有限公司联合体

先行开工段监理：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

开工时间：于7月4日正式开工建设，2025年底建成通车

1.3、新建延安至榆林高速铁路

最新动态：2023年9月20日消息，项目初步设计获得国铁集团及陕西省人民政府联合批复。

工程投资概算：472.2亿元

正线长度：238.71km

设计时速：350km/h

车站：6座

预计工期：4.5年

工程概况：线路位于陕西省北部，自西延高铁终点延安站贯通引出，向北依次经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，预留向鄂尔多斯方向延伸条件。正线长度238.71km，其中，延安市境内78.7km，榆林市境内160.058km。全线共设延安（本线不含，由西延高铁建设）、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南等7处车站，新设6处车站。

公路工程

2.1、黄鄂黄快速通道鄂州段工程

最新动态：2023年9月6日，工程可行性研究报告获鄂州市发改委批复。

项目估算总投资：20.2915亿元

项目全长：约18.728公里

设计速度：60公里/小时

建设工期：36个月

工程概况：项目起点位于燕矶长江大桥（鄂州-黄冈界），利用在建燕矶长江大桥下层，向南先后上跨鄂东大道、吴楚大道、吴都大道后接入燕花路，分幅下穿花湖机场高速连接线后，跨越花马湖，沿现状华山大道、鄂城大道向南延伸，终点接黄石市现状迎宾大道。项目全长约18.728公里，其中：新建路段6.952公里（含燕大快速路2.81公里、临空港段1.987公里、跨花马湖段2.155公里）、改造路段3.563公里（含华山大道1.755公里、鄂城大道1.808公里）、完全利用段8.213公里（含燕矶长江大桥下层和燕花路）。全线按一级公路兼具城市道路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度26至55米，双向四至六车道。设大桥5座，涵洞15道，平面交叉12处。

2.2、S311屏山县书楼镇至锦屏镇段改建工程

最新动态：2023年9月12日消息，项目可行性研究报告获屏山县发展改革局批复。

项目估算总投资：5.75亿元

路线全长：约46.2公里

设计速度：30公里/小时

工程概况：工程起于屏山县书楼镇芭蕉村附近（叙州界），顺接S311叙州段，主要沿既有公路改建，经书楼镇，新建公路在锦屏镇西侧过境，止于富荣河桥左岸桥头，顺接S311锦屏至龙华段，路线全长约46.2公里。项目全线采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，利用桥梁宽度8米，隧道建筑限界9.0米×5.0米，局部困难路段经充分论证，在保障安全的前提下可适当降低个别技术指标，加固利用桥梁汽车荷载等级采用公路Ⅱ级，全线采用沥青混凝土路面。

2.4、省道S11师宗至丘北高速公路项目

最新动态：2023年9月13日消息，项目建设用地经国务院批准，正式获得自然资源部批复。

概算总投资：188.769亿元

主线全长：90.996km

设计速度：80公里/小时

工程概况：师丘高速公路路线起于曲靖市师宗县彩云镇子午老寨村，止于丘北县双龙营镇三角塘村，主线全长90.996公里，其中，曲靖段设计里程69.810公里，文山段设计里程21.185公里，按双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目全线共设大中桥梁86座、隧道19座，桥隧比达62.4%，设南盘江服务区1处、停车区2处、互通立交6处。

（文山段）特许经营项目社会投资人中标单位：云南交投集团投资有限公司

（曲靖段）项目社会投资人中标单位：云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南省交通规划设计研究院有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、贵州省公路工程集团有限公司联合体

2.5、淮南至桐城高速公路淮南段工程

最新动态：2023年9月20日消息，项目用地取得自然资源部用地批复。

总概算：92.8356亿元

路线全长：约56.438公里

设计速度：120公里/小时

工程概况：全线设特大桥2座、大桥20座、中桥18座；设支线上跨桥6座；设曹庵(枢纽)、史院、大顺、小甸、李山、刘岗(枢纽)、刘岗西等7处互通立交；同步建设匝道收费站5处、服务区2处、养护工区1处等必要的交通工程及沿线设施。全线设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土路面结构。起点至合周高速公路段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米；合周高速公路至终点段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。

路基施工中标单位：

HTHNLJ-1标段：中铁大桥局集团有限公司

HTHNLJ-2标段：中交路桥建设有限公司

HTHNLJ-3标段：安徽开源路桥有限责任公司

HTHNLJ-4标段：安徽省公路桥梁工程有限公司

HTHNLJ-5标段：安徽省路桥工程集团有限责任公司

HTHNLJ-6标段：安徽水利开发有限公司

3.1、沈阳地铁10号线工程（张沙布～丁香街）

最新动态：2023年9月8日消息，项目初步设计及概算获沈阳市发展改革委批复。

概算总投资：139.65亿元

线路长：24.5公里

设车站：16座

主要建设内容：工程起于沈阳地铁10号线工程（丁香湖～张沙布）终点张沙布站，终至丁香街站，主要位于浑南区、苏家屯区，串联了莫子山地区、浑南科技城起步区、新南站商务区、会展产业聚集区等核心板块，主要沿规划长青南街、创新路、创新一路、白塔街、金钱松路、会展路、雪松路走行，线路全长约24.5km，全部为地下线，共设16座车站，其中换乘站7座，新建瑰香街停车场，利用北段工程滂江街控制中心，利用营城子与苏家屯两座主变电所供电。

来源：基建通