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8月24日凌晨1点整，伴随着一声响亮的火车汽笛声，装着10个集装箱、700吨砂石的44124次列车缓缓驶出甘洛站，运送至集团公司管内的青龙场站。地处凉山彝族自治州的甘洛站首发砂石列车，标志着峨眉车务段在开展“我为群众办实事”实践活动中助力乡村振兴的一个“公转铁”重点项目落地。“甘洛县目前不通高速公路，周边乡（镇）企业、厂矿生产的原材料、成品运送极为不便，特别是在公路运送砂石方面，受运量、运价、气候等方面的限制，拓展市场相对滞后，现在我们搭乘‘公转铁’项目，铁路运价不仅下浮了10%，而且运量大、效率高、限制小，还解决了当地部分人员的就业问题，可谓是事半功倍啊！”甘洛县发改委相关负责人说。据了解，甘洛县境内有4条河流，年产300余万吨砂石，其中除满足周边乡（镇、村）建设需求外，还有100余万吨需要通过外销，走向广阔的市场。为此，该段积极主动落实集团公司“四个不足四个补”经营战略，由该段主要负责人带领市场营销部、货运管理部、甘洛站的主要负责人，主动与甘洛县政府的10余个相关部门开展“公转铁”工作座谈会，现场对甘洛县境内的砂石厂以及铁路运能进行调研，协调并破解铁路运价、公路运输、环保、货场堆码、装卸能力等10余个难题，提供最优化“一企一策”运输组织方案。最后，甘洛县有关负责人主动表示愿意与铁路建立长期战略合作伙伴关系和联系协调机制，“结盟”助力地方经济发展。同时，甘洛车站提前谋划，通过开辟绿色通道、优化运输组织、统筹装车力量，确保砂石列车“优先接入、优先装车、优先挂运、优先配空”，保障发运畅通。“由于受货场设施设备、站线的限制，所以我们在装车上下足了功夫。货场实行区域堆码、分段装车，保证装车质量与效率，统筹兼顾零星粮食、化肥等物资到达卸车；进一步优化了调车作业计划，从源头上卡控调车风险，缩短了作业时间。同时，加强装车全过程盯控检查，确保运输安全。”甘洛站站长王平介绍道。
甘洛站砂石列车的顺利开通，进一步助力凉山腹地乡村振兴，助推货运上量，实现路地双赢。声明：对转载、观点、图频保持中立，目的仅在于传递信息，版权归原作者，如遇侵权，我们将及时删除，谢谢。 |
