采用工业钢渣铺筑的路基垫层。
此次采用工业钢渣作为路基垫层铺筑骨料,是醴娄公司在“四新”技术应用中的又一次成功推广。铺筑前,醴娄公司编制了施工技术指南,聘请专家召开施工专题会议,并现场指导优化施工方案、精心组织技术交底、严格把控材料质量、合理调配机械设备等工作。铺筑后,经试验检测,路基垫层压实度、弯沉等各项技术指标均符合设计规范要求。
据了解,以工业钢渣作为路基路面铺筑骨料,其质量方面主要有三大优点。一是钢渣颗粒表面粗糙,摩擦系数较大,在机械作用下依然具有较好的稳定性;
“醴娄高速沿线有湘钢、涟钢等大型国有钢铁生产企业,钢渣产量过剩,为项目建设的资源二次利用提供了条件。”醴娄公司相关负责人表示,以工业钢渣取代碎石作为路基路面铺筑骨料,既实现了“碳中和、碳达峰”和提质增效等建设目标,又为验证工业钢渣应用于高速公路施工中的可行性迈出了实质性的一步,还有效解决了地材供应紧张等难题。
来源:红网